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来源:编辑:白杨2016-08-13 19:58
【摘要】“再也不怕拉客被罚了!”近日国务院出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,网约车终于取得了合法身份,一时间,广大滴滴、易到、神州、优步的司机们欢呼雀跃。

既要熟悉道路又得会哄人 月入万元只是传说
在冰城开网约车 
你得知道这些事儿
    
    本报记者 姜辉
    “再也不怕拉客被罚了!”近日国务院出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,网约车终于取得了合法身份,一时间,广大滴滴、易到、神州、优步的司机们欢呼雀跃。
    该规定出台后,很多冰城市民纷纷询问起网约车的相关政策,有人甚至想辞职专门开网约车。
    开网约车月薪能否过万?应具备哪些条件?日前,记者采访了哈市多名网约车司机,一起来听听他们的经验之谈。
    
谈乘客 需哄好
客人不愿过天桥
绕行10分钟抵达被撤单
    “对乘客得会哄,有时他们不愿过马路,站在对面等你接,等你绕到跟前儿了,又嫌你慢……”说到乘客,刘师傅一下打开了话匣子。他以前是开出租车的,前年滴滴进驻哈尔滨后,他第一时间就加入了,“那时奖励挺多的,我就买了辆伊兰特开滴滴快车,算是全职司机吧”。
    如今开了两年网约车,刘师傅最大的感触是一定要学会跟乘客交流。他坦言,绝大多数人很有礼貌,但也有个别的不太好相处。“去年夏天,我送一名乘客到江北的一个小区,乘客刚下车,滴滴就派送了新单子,我给对方打电话,一位女士说她在天桥对面,我劝她从天桥走过来,这样不用绕道直奔江南。对方说穿高跟鞋不方便走天桥,执意要我去接她”。刘师傅开车绕行了近5公里,加上堵车,十分钟后赶到了所在地,结果那位女士取消了单子,还投诉他速度太慢。他想解释一下,对方始终没接电话,无奈之下只好空驶回了江南。
    从那以后,刘师傅有经验了,接到单子,会第一时间给乘客打电话,男的叫“哥”,女的叫“妹”,确定对方上车地址,要是过去方便就第一时间赶到,要是离得较远又堵车,走半道儿再打一遍电话,让对方安心,“实在不行,我就承诺给对方便宜几块钱,这么一哄,基本就再没人取消单子了”。
    已开网约车一年多的王师傅告诉记者,乘客上车后表现不一,有人上车就问“你们一个月能赚好几万吧”,也有人一言不发低头玩手机,到地方了还不知道,“遇到爱说话的,我会顺着乘客的意思往下接,要不然被投诉会很麻烦”。
    
谈道路 得会绕
路不熟单行道逆行  赚20元车费被罚100
“干这行,路一定得熟。特别是现在,哈尔滨正修地铁到处封路,很多路段要是绕不明白容易挨罚。”今年5月,刚买捷达开网约车的李师傅对此颇有感触。
    这几个月,他可没少“交学费”。李师傅回忆说,刚开始干的时候,在友谊路接过一个单子,乘客在地段街和经纬街交口上车要去南岗。他对道里不熟,也没注意单行标志,直接从地段街开上去了,被交警逮个正着,罚了100块钱还扣了3分,“那笔订单才20块钱,一百块够我赚大半天的了”。
    开易到专车的牛师傅,也是满腹心酸。前几天,他在香坊接一个乘客到哈站,乘客着急赶火车,导航上说走中山路红军街最近,但他当天是单号限行,想跟乘客协商取消订单,结果对方没同意,绕行他又不知道路,结果在中山路被拍,被罚100块钱。“要是对街路不熟悉,千万别干网约车,关键时刻导航也指不上。”牛师傅提醒道。
谈收入 别盲目
月入万元不易  赚点零花钱轻松
    “网上有很多广告称,网约车司机月入万元很轻松,我先在滴滴后来又到了易到,每天干10个小时,能接十多单,除去油钱和平台25%左右的提成,不算车辆折旧、保养费用,一天也就200多块钱,这还得是跑得顺的时候”。专车司机马师傅说,他曾经整月不休,最多时赚过7000多块钱,“都快累吐血了,收入也没过万”。
    马师傅给记者算了一笔账,他开的车平均一公里油钱1块钱,现在滴滴、易到平台对专车的提成基本在25%左右,起步费11元,2.4元一公里,如果乘客乘车10公里,费用是2.4×10+11+时长费、远途费、低速费等,一共41元左右,刨去25%的提成10.25元和油钱10元,自己能剩下近一半,但如果算上车辆折旧费、保养费,就赚不到一半。“我的车是5000公里一保养,每次大约800元,开专车平均一天跑150公里,一个月就得保养一次,这么一算每天保养费还得30块钱。”马师傅说。
    开伊兰特做滴滴快车的刘师傅表示,目前平台提成20%,除去油钱、空驶费用,每单纯收入不到车费一半,“有一回有个学生从哈站打车去哈师大江北校区,全程近20公里,车费优惠后45元左右,可是江北人少啊,我在那边等了半小时也没人叫车,只好空驶回来,刨去费用,这一趟赚了不到20块钱”。
    刘师傅说,想多赚钱主要靠“冲单奖”。“20单奖励80元,30单奖励150元,每日结算。但就哈市目前的交通状况来看,一天20单很难实现。“现在补贴缩水,优步和滴滴又合并了,想月收入过万实在太难了,不过下班后没事儿拉人跑两圈,赚个零花钱还是可以的!”
    “早晚高峰,用车需求量大,平台会适时提高打车费用,我们都愿意在高峰期接单,不少司机都瞄着这时候才出来。”开网约车一年多的王师傅说。
谈管理 要求高
细则暂未出台 网约车得经审批
    哈市交通部门相关负责人表示,目前哈市在册的出租车有16000多辆。如今网约车正式成为城市交通工具的重要组成部分,可以在冬季和早晚高峰给市民提供更便捷的出行环境,但在夏季和平峰时期,哈市打车市民数量会相应减少,打算开网约车的市民,应做好市场调研,不要盲目跟风。
    该负责人还表示,国务院虽然颁布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,但是各地的具体实施细则还没有出台。根据已出台的《暂行办法》,网约车驾驶员必须有3年以上驾龄,连续3年没有扣满12分,更不能有酒驾史、吸毒史等,还需要考取网络预约出租汽车驾驶员证。另外网约车辆也要进行登记审批,取得网络预约出租汽车运输证,网约车平台要与驾驶员签多种形式的劳动合同。
    

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